07.06.2011 tbu.com.ua
За 1-2 месяца Укрзализныця на базе своих предприятий ГП Дарницкий вагоноремонтный завод и ГП Украинский государственный центр по эксплуатации специализированных вагонов планирует создать двух операторов грузовых вагонов. Как сообщает пресс-центр УЗ, об этом стало известно от первого заместителя генерального директора Укрзализныци Николая Сергиенко.
По его словам, операторским компаниям будет передано около 55-58 тыс. полувагонов инвентарного парка и помимо эксплуатации, они будут также и ремонтировать вагоны. Мы хотим создать компании, которые будут владельцами вагонов, будут их ремонтировать и будут экспедиторами. В РФ экспедиторы и ремонт — это разные понятия, разные предприятия, а у нас это будет в одних руках и владелец будет следить за своим вагоном. То есть жизненный цикл будет дешевле, чем у оператора. Оператор — это наездник. А когда ты собственник, то знаешь время ремонта, сколько денег в вагон необходимо вложить. Я вижу, что россияне на этом обожглись. Мы решили учесть их ошибки и пойти другим путем, — пояснил Н.Сергиенко.
Приоритетом работы на рынке перевозок Н.Сергиенко назвал создание равных условий на рынке перевозок для всех игроков рынка. Сейчас сложилась ситуация, когда российский и украинский вагоны работают в разных условиях. Мы должны выровнять условия и тарифы, чтобы они соотносились с российскими, что приведет и к выравниванию спроса на вагон. На украинский вагон сейчас есть огромный спрос из-за его сравнительно низкой цены, поэтому часто возникает ситуация, когда российский вагон идет пустой, а нам не хватает подвижного состава, чтобы обеспечить потребности экономики, — отметил зам.гендиректора УЗ.
