07.10.2011 tbu.com.ua
ЗАО Трансмашхолдинг РФ не готово пока подписывать договор с Укрзализныцей на условиях ранее подписанного Меморандума о сотрудничестве с Госадминистрацией железнодорожного транспорта Украины относительно изготовления 292 электровозов. Об этом заявил первый заместитель генерального директора УЗ Николай Сергиенко, сообщает пресс-центр жд ведомства.
В меморандуме было предусмотрено, что электровозы будет производить ОАО Лугансктепловоз, но сейчас ЗАО Трансмашхолдинг предлагает, что производство и поставку возьмет на себя Новочеркасский электровозостроительный завод, — сообщил Н.Сергиенко. — В таком случае на электровозах будут установлены комплектующие не украинского производителя. А мы рассчитывали на украинского производителя — Лугансктепловоз. Также, ЗАО Трансмашхолдинг объявило о намерении изменить цену электровозов по сравнению с ранее оговоренной. Поэтому, по его словам, переговоры пока отложены, к ним Укрзализныця может вернуться позже. В то же время, как сообщалось, с другим фигурантом подписанного в июле Меморандума — АО Электровозостроитель (Грузия) — 5 октября был подписан договор о производстве для украинских железных дорог 110 новых магистральных грузовых электровозов в период 2012-2016 гг. Напомним, 20 июля 2011 г. Укрзализныця договорилась с ОАО Лугансктепловоз об изготовлении 292 грузовых электровозов серии 2ЭЛ-4 в 2012-2016 гг. Соответствующий четырехсторонний меморандум о сотрудничестве был подписан генеральным директором УЗ Владимиром Козаком, главой Луганской обладминистрации Владимиром Пристюком, коммерческим директором ЗАО Трансмашхолдинг Шухратом Махмудовым и гендиректором ОАО Лугансктепловоз Сергеем Михеевым 20 июля 2011 в Киеве. Данный заказ Укрзализныци очень важный для нас и мы имеем все для строительства такого количества электровозов. Также выполним условие железнодорожников — организацию максимальной локализации производства комплектующих в Украине. В частности, до 80% производства будет локализовано в Украине, — подчеркнул С.Михеев.
